全国服务热线:
QQ913605975
您的位置:主页 > 新闻资讯 >

自动停车库_百度文库

作者:job竞博官网 发布于:2020-11-12 17:56 点击量:

  1.2.2 我国城市的停车难问题 据专家统计, 中国在 2005 年或 2006 年达到了汽车进入家庭、 汽车大幅度增 长的起爆点。 我国大城市的车辆越来越多, 而除了新建的高档住宅小区外, 大多 数普通住宅小区的车库严重配套不足, 以至于小区内小轿车到处乱停乱放, 马路 边、 人行道、 甚至草坪上都停车。“十五” 期间, 国家鼓励轿车进入家庭, 随着 城市居民汽车普及率的大幅提高, 在中国城市土地资源越来越紧缺的情况下, 城 市住宅小区的停车难问题已经日益突出, 许多大城市为了解决这个问题, 都提出 了 住宅小区停车位的供应以配建为主, 并都制定了 新的建筑物配建停车设施标 准, 如南京普通住宅小区每户的停车位由原来的 0. 2 调整为 0. 3-1. 0 个, 无锡市住 宅区配建停车位标准提高到 0. 8-1. 2 个, 合肥市住宅区配建停车位标准提高到 0. 5-1. 6 个等, 但我国大城市普通住宅区以及老城区以前建立的住宅区大部分都 没有建停车场(库) , 也不会有太大的地方和空间来建大型停车场, 也就无法满足 住宅小区内广大居民的停车需求。 为此停车问题也就逐渐成为大城市的一个大难 题。 城市中有限的地面面积已经无法提供足够的停车车位, 于是向空间发展成为 解决当前问题的一条重要途径。 立体停车库就是在这种背景下发展起来的。 1.3 立体停车库 1.3.1 立体停车库概述 立体停车库系统是利用自动化、 机器人、 计算机通信等高新技术, 自动而 可靠的完成汽车的存取, 并把多个立体停车库集中起来管理, 形成一个立体停车 库群统一体系的智能化、 立体化物流系统。 立体停车库具有占地面积小, 使用操 作简单、 灵活, 安全可靠等诸多独特的优点, 决定了其在寸土寸金的大都市中有 着不可替代的存在价值。 随着汽车的急增致使城市停车难问题不断恶化, 而作为 解决城市静态交通的有效措施——向空间、 向高层发展的自动化立体停车设备, 以其占地面积少、 停车率高、 布置灵活、 高效低耗、 性价比高、 安全可靠等优点, 越来越受到人们的青睐。 1.3.2 立体车库分类及特点 南京工程学院自动化学院本科毕业设计(论文) 3 城市停车场可分为自行式停车场和机械式停车场, 机械式停车场又分为全自 动和半自动两种类型, 目前最常见的是机械式立体停车库。 根据机械停车设备的 构造及其工作原理, 机械式立体停车库主要有升降横移式、 垂直升降式、 巷道堆 垛式、 垂直循环式、 水平循环式、 多层循环式、 平面移动式、 简易升降式、 汽车 升降机等九种类型。 目前主要有升降横移式、 垂直升降式、 巷道堆垛式等三大类最常使用。 列举 了这几种主要类型: (1) 垂直升降式。 垂直升降式汽车停车库主要是通过载车台的垂直升降实现 存取车的。 车库中部为升降机构, 左、 右两部分分为车库架。 存车时, 车开到升 降台中部的托盘上, 升降机构带动车和托盘一起上升, 到达指定层面时, 升降台 停稳, 升降台上的伸缩机构通过横向伸缩把手和托盘搁放在空车架上, 取车情况 和此类似, 但运动方向相反。 特点: 整个存车库可多达 20~25 层, 即可停放 40~50 辆车, 占地面积不到 50m 2, 空间利用率最高。 适宜建筑在高度繁华的城市中心区域以及车辆集中停放的 集聚点。 在停车设备的市场份额约占 3~4%。 不足点: 整体结构设计不科学, 力学结构不合理, 二层以下可以, 三上升降 运行时摆动幅度过大, 风力过大时发生摇晃, 连设计人员自己都担心, 留有巨大 的安全隐患, 是停车设备需要技术改进的产品, 否则将被淘汰。 (2) 升降横移式。 特殊设计的结构, 通过升降和横移操作实现停车取车, 以 三层横移式为例来说明其操作过程。 一层放车托盘只能平移和上升, 二层托盘可 平移也可升降, 三层只能下降与平移。 一层车位在地面, 车可以直接进出, 停放 在一层可以上升至二、 三层; 二层车辆出库时, 先下降到一层所空车位, 再出车 库; 停在三层的车出库时, 先左右平移一、 二或三层车位, 空出向下移动所需车 位, 使得三层所停车辆通过空位下到一层, 再出库。 升降横移式立体停车库主要 是由框架结构部分、 载车板部分、 传动部分、 控制部分、 安全防护装置五大部分 组成。 特点: 由于型式比较多, 规模可大可小, 对地的适应性较强, 因此使用十分 普遍。 钢结构部分、 载车板部分、 链条传动系统、 控制系统、 安全防护措施等。 在停车设备的市场份额约占 70%。 不足点: 每组设备必须留有至少一个空车位; 为链条牵动运行过程不具有防 止倾斜坠落功能。 (3) 巷道堆垛式。 其工作原理和堆垛式立体自动化仓库存取货物很接近。 升 降机构可上下及水平移动, 在运行到存车位置时, 伸缩机构伸缩, 从车架上取放 车。 南京工程学院自动化学院本科毕业设计(论文) 4 特点: 巷道堆垛类立体停车库设备是 20 世纪 60 年代后欧洲根据自动化立体仓 库原理设计的一种专门用于停放小型汽车的立体停车设备。 是一种集机、 光、 电、 自动控制为一体的全自动化立体停车设备, 它的出现解决了人们希望解决的大型 自动化停车难题; 全封闭车库, 存车安全等特点。 巷道堆垛式立体车库适用于大 型建筑停车库或地下停车库。 在停车设备的市场份额约占 3~5%。 不足点: 设备结构复杂, 设有完善的闭锁和监测系统, 采用足够的安全措施 和消防系统, 相对比较故障率高。 最远车位一般一次取车需 2 分钟, 高峰取车时 间依次取车时间过长, 依次取车第 20 辆约需 30 分钟以上, 实用性差, 因此有的用 户开始改造。 与自行式停车场相比, 机械式立体停车库有以下优势: (1) 节省占地面积, 空间利用率高; (2) 使用方便, 操作简单; (3) 易于安全管理; (4) 节能、 环保, 改善市容。

job竞博官网

上一篇:中信国际大厦立体自动停车库运营举行剪彩仪式

下一篇:立体停车位厂家黄页

job竞博官网 - 立体车库 - 立体停车场 - 关于我们 - 产品中心 - 新闻资讯 - 联系我们 -

job竞博官网 版权所有 站长统计 技术支持: 网站地图